Guía completa
¿Qué protección no te da un cerámico?
Un tratamiento cerámico es fantástico contra el agua, la suciedad o los efectos del sol de Sevilla, pero no es un escudo. Para los impactos físicos (piedras, arañazos, golpes leves) necesitas el PPF (Paint Protection Film). Hablamos de una lámina de poliuretano transparente de unas 200 micras de espesor que se instala sobre la pintura para absorber los golpes.
La diferencia es simple: el cerámico es una capa química de unas pocas micras, invisible. El PPF es un film físico que puedes tocar, una armadura. Las chinas que saltan en la SE-30 rebotan en él. El típico roce de una puerta en un aparcamiento de Nervión marca el film, no tu barniz. El PPF se puede sustituir; la pintura original, no.
¿Qué partes del coche interesa proteger con PPF?
No siempre tiene sentido forrar el coche entero. Lo inteligente es proteger las zonas que más sufren en el día a día:
El frontal completo (capó, paragolpes, faros, aletas y retrovisores). Es la zona de guerra. Cada viaje por autovía la castiga con impactos. Con PPF, los faros no se pican y la pintura del morro se mantiene como nueva durante años.
Borde de carga del maletero. Si metes y sacas a menudo carritos de bebé, maletas para ir a la playa o la compra semanal, esa zona del paragolpes trasero acaba arañada sí o sí. Un trozo de PPF ahí y el problema desaparece.
Huecos de las manetas y cantos de las puertas. Los arañazos de las uñas, los anillos o las llaves dejan marcas circulares muy feas. El PPF las evita por completo.
Zonas bajas de las puertas. Al conducir por caminos o carreteras secundarias, las propias ruedas lanzan gravilla contra los bajos.
El coche al completo. Una opción reservada para coches de alta gama que se quieren conservar en estado de colección, o para deportivos con pinturas especiales cuya reparación es carísima.
¿Qué marcas de PPF usamos?
Trabajamos solo con material de primer nivel para garantizar el resultado:
XPEL Ultimate Plus. Es el referente mundial. Sus láminas tienen una capa que se “cura” sola: los pequeños arañazos superficiales desaparecen con el calor del sol. El fabricante ofrece 10 años de garantía.
Suntek Reaction. Una alternativa de calidad idéntica. También es autorreparable, totalmente transparente y cuenta con 10 años de garantía.
3M Pro Series. La marca veterana y una apuesta segura por su fiabilidad, aunque este film no tiene capacidad de autorreparación.
Hay opciones más baratas en el mercado, sí. Esos films de marca blanca duran 2 o 3 años, amarillean con el sol andaluz y terminan despegándose por los bordes. La diferencia de coste puede ser de 200 a 400 € en un coche completo, pero la diferencia de durabilidad (3 años frente a 10) habla por sí sola.
¿Cómo es el proceso de instalación?
Aplicar bien un PPF es un trabajo de precisión. No hay atajos:
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Preparación a fondo de la pintura. Lavamos y descontaminamos la carrocería por completo. Usamos clay bar y eliminador de partículas férricas. Si queda una mota de polvo entre el film y la chapa, se creará una burbuja que acabará por levantar la lámina.
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Corte digital o a medida. Usamos plantillas precortadas por ordenador para cada modelo de coche. Así garantizamos un ajuste perfecto sin tener que usar una cuchilla sobre tu pintura. Para zonas específicas, usamos un plotter de corte.
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Colocación y ajuste del film. Se aplica una solución sobre la chapa y el film para poder deslizarlo y colocarlo en su posición exacta. Cuando está perfecto, usamos una espátula de fieltro para sacar el líquido y fijarlo, siempre desde el centro hacia fuera.
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Fijación final de los bordes. Con una pistola de calor a temperatura controlada, sellamos los bordes del film. Esto hace que el corte sea invisible y evita que se levante con los lavados a presión.
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Tiempo de reposo. El coche no se puede lavar durante las siguientes 48-72 horas. Es el tiempo necesario para que el adhesivo cure por completo.
La combinación definitiva: PPF + Cerámico
Para una protección total, sobre todo en coches de gama alta, lo ideal es combinar ambos sistemas:
- Instalamos PPF en las zonas de mayor riesgo (frontal, paragolpes, bajos).
- Aplicamos un tratamiento cerámico sobre toda la carrocería, incluido el PPF ya instalado.
Con esto consigues lo mejor de los dos mundos: un escudo físico contra impactos donde más lo necesitas, y una protección química en todo el coche que además aporta un brillo espectacular, repelencia al agua y una limpieza mucho más sencilla.
Pídenos un presupuesto sin compromiso para tu coche. Escríbenos al 641161771 indicando marca, modelo y las zonas que te gustaría proteger.
