Sobre nosotros
21 años cuidando
los coches de Sevilla
Taller Mecánico Sevilla es un taller de barrio en Sevilla, no un centro de llamadas con varias sedes. Si nos escribes por avería de verano, te responde quien luego se agacha a mirar el coche.
Cómo empezamos
Por qué seguimos siendo pequeños a propósito
El taller abrió en 2005, en Sevilla, con una idea que en su momento no era nada original: mecánico multimarca, presupuesto por escrito antes de tocar nada y factura donde se lea qué pieza se ha montado y de qué marca. Lo raro no es la idea, es que sigue siendo la misma después de tantos veranos.
Hemos ido cambiando el equipo de diagnosis porque la electrónica de los coches actuales lo exige, y hemos aprendido a mano lo que el calor de aquí le hace a una batería o a un circuito de aire acondicionado, porque son las averías que más veces cruzan la puerta entre mayo y octubre. Lo que no ha cambiado es el tamaño: seguimos siendo pocos, y eso significa que el mecánico que diagnostica es el mismo que factura y el que coge el teléfono si algo se retrasa.
Quién hay detrás
Gerente
El taller lo dirige su gerente, mecánico de oficio, junto al equipo del taller. Nuestros mecánicos trabajan con presupuesto cerrado por escrito, repuestos homologados y garantía por escrito, y explican al cliente qué le pasa al coche y qué se va a hacer antes de empezar la reparación.
Sigue ocupándose personalmente del taller: desde el primer diagnóstico hasta la entrega del coche, con la misma idea de siempre, tratar el coche del cliente como si fuera el suyo y no cambiar nada que no haga falta.
Cómo trabajamos
Lo que puedes exigirnos desde la primera visita
El presupuesto se cierra antes de abrir el capó
Se diagnostica, se llama con el importe y se espera el sí antes de desmontar. Si aparece algo que no se veía, se para el trabajo y se avisa; no se decide por el cliente.
La pieza vieja se enseña, no se tira sin más
Cuando cambiamos algo, lo guardamos y lo mostramos al recoger el coche. Si una batería o un compresor todavía sirven, se dice, aunque eso reste ticket.
Se prueba antes de sustituir
Una batería se mide con carga real, no se cambia porque el voltímetro dé un número bajo un momento. Sustituir sin comprobar es la forma más rápida de perder la confianza de alguien.
Multimarca de verdad, no de escaparate
Entran gasolina, diésel e híbridos de cualquier marca, con el mismo criterio de diagnóstico. Si algo se sale de lo que sabemos hacer bien, se dice antes de empezar.
Honestidad
Compromisos que se notan en la factura, no en el escaparate
Nada de reseñas fabricadas
No hay estrellas de adorno en esta página. Preferimos que juzgues el trabajo hecho, no una nota que nosotros mismos podríamos elegir enseñar.
Se explica antes de cobrar
Cuando el diagnóstico requiere desmontar para saber qué falla, se dice cuánto cuesta esa parte antes de empezar, y se descuenta del arreglo si sigues adelante.
Al recoger el coche, un resumen real
Qué se ha hecho, qué puede esperar sin riesgo y qué conviene vigilar el mes que viene. No todo lo que sale del taller necesitaba salir con todo cambiado.
Hablamos
Si has llegado hasta aquí leyendo, ven a vernos
Mejor presupuesto cerrado que historias bonitas. Llámanos o escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo del coche y te respondemos hoy mismo.