Guía completa
Calor, asfalto y presión
Con el asfalto a pleno sol en verano, un neumático con poca presión se calienta mucho más de la cuenta, se desgasta por los hombros y puede llegar a reventar en un viaje largo. Comprueba la presión en frío, por la mañana o con el coche recién salido de la sombra, y ajústala a lo que indica la etiqueta del marco de la puerta.
Ciudad y bordillos
En el centro, las calles estrechas y los aparcamientos ajustados hacen que los golpes contra bordillos sean frecuentes. Un golpe fuerte puede desalinear la dirección o dañar la llanta sin que se note a simple vista. Si después notas que el volante no queda recto, pásate a revisarlo antes de comerte un juego de neumáticos.
Qué gama elegir
No siempre hace falta la más cara. Para un coche que solo se mueve por la ciudad, una gama media bien elegida es más que suficiente. Para quien hace autovía cada día o lleva un coche potente, la diferencia en frenada en mojado sí se nota. Te explicamos las opciones de tu medida y eliges tú.
Si quieres saber qué medida lleva tu coche y qué opciones hay, escríbenos al 641161771.
