Guía completa

El embrague en el día a día sevillano

Atascos en los accesos, glorietas, calles con mucho semáforo y aparcamientos en rampa. Todo eso supone embragar y desembragar cientos de veces por trayecto. Un embrague puede durar mucho o poco según cómo se use: llevar el pie apoyado en el pedal o mantener el coche en pendiente a base de embrague lo desgasta más que muchos kilómetros de autovía.

Señales de un bimasa cansado

  • Vibración fuerte al arrancar o al apagar el motor.
  • Golpeteo metálico al ralentí que desaparece al pisar el embrague.
  • Traqueteo al acelerar a pocas vueltas en marchas largas.

Algunos de estos síntomas también los dan soportes del motor rotos, así que lo comprobamos antes de dar por hecho que es el volante.

Cómo alargar su vida

No sujetes el coche en las cuestas con el embrague, usa el freno. No lleves el pie apoyado en el pedal. Y en retenciones largas, mejor en punto muerto que con el pedal pisado durante minutos.

Si notas que patina o que el pedal ha cambiado, llama al 641161771.