Guía completa
Calles estrechas, maniobras completas
Aparcar en el centro de Sevilla obliga a girar el volante de tope a tope muchas veces. Esas maniobras con el coche parado son las que más castigan la asistencia y las rótulas axiales. Si al aparcar notas un ruido seco o la dirección se endurece, conviene mirarlo.
Hidráulica o eléctrica
En las direcciones hidráulicas, el líquido de dirección y la bomba son los primeros sospechosos. En las eléctricas, que montan casi todos los coches recientes, el fallo suele estar en el sensor de par, el motor o su centralita, y el diagnóstico pasa por el equipo de lectura.
Siempre se termina con alineación
Cambiar una rótula o una bieleta altera la geometría. Si no se alinea después, el coche se va de lado y los neumáticos se desgastan de forma irregular en pocos meses.
