Guía completa

Lo que delata a una suspensión cansada

  • Golpes secos al pasar resaltos o adoquines.
  • El coche tira hacia un lado al soltar el volante.
  • El volante vibra en ciertas velocidades.
  • Los neumáticos se desgastan más por un borde.

En una ciudad con tantos reductores de velocidad y tramos empedrados como Sevilla, estas piezas trabajan a diario. No se rompen de un día para otro, pero los silentblocks de goma se agrietan con los años y el calor acelera su envejecimiento.

Por qué alineamos después

Cuando se cambia un brazo o un silentblock, la posición de la rueda se modifica unos milímetros. Si no se ajusta, el desgaste de neumáticos se dispara. Por eso la alineación es parte del trabajo.

Suspensión e ITV

Las holguras en rótulas y silentblocks son de los defectos que más se señalan en la inspección. Si tienes la ITV próxima y notas ruidos, conviene revisarlo antes.